Mục lục
McLaren Artura hoàn toàn mới là sự chắt lọc mọi đặc tính vốn có của một chiếc McLaren – thiết kế đặc biệt, hiệu suất vô song, sự xuất sắc năng động và đổi mới kỹ thuật – với việc điện khí hóa hiện mang lại những lợi ích bổ sung của việc tăng tốc thậm chí còn nhanh hơn đáp ứng, giảm lượng khí thải và có thể chạy ở chế độ EV thuần túy cho những hành trình không khí thải lên đến 30km.
Một chương trình yêu cầu giảm trọng lượng, bao gồm mọi khu vực của McLaren Artura từ nền tảng khung gầm – đây là lần ra mắt của Kiến trúc trọng lượng nhẹ McLaren Carbon (MCLA) mới – thông qua hệ thống truyền động HPH nhỏ gọn độc đáo phù hợp với trọng lượng của hệ thống cáp được sử dụng trong hệ thống điện (giảm 10%), dẫn đến Artura có trọng lượng khô nhẹ nhất là 1.395kg. Tổng trọng lượng của các thành phần hybrid chỉ là 130kg (bao gồm bộ pin 88kg và động cơ E 15,4kg), dẫn đến trọng lượng DIN kerbweight 1.498kg, ngang bằng với những siêu xe tương đương không có hệ thống truyền động hybrid, mang lại cho Artura một ưu điểm siêu nhẹ.
Giá xe McLaren Artura
- Giá xe McLaren Artura – 66.000.000.000đ (dự kiến)
- Giá xe McLaren Artura GT4 – 75.000.000.000đ (dự kiến)
- Giá xe McLaren Artura Trophy Racecar – 90.000.000.000đ (dự kiến)
Giá xe McLaren Artura lăn bánh tại Hà Nội, TPHCM, Tỉnh
| Giá lăn bánh | Hà Nội | TPHCM | Tỉnh 12% | Tỉnh 10% |
| Artura | 85.000 | 83.100 | 84.900 | 83.000 |
Hình ảnh McLaren Artura
Trung tâm của hệ thống truyền động của Artura là động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 2.993cc hoàn toàn mới của McLaren. Với công suất 585PS – gần 200 PS mỗi lít – và mô-men xoắn 585Nm, động cơ nhôm khô rất nhỏ gọn và nhẹ; chỉ nặng 160kg, nó nặng hơn McLaren V8 50kg và ngắn hơn đáng kể, nâng cao hiệu quả đóng gói.
Được thiết kế để chạy với Bộ lọc hạt xăng để tối ưu hóa hiệu suất khí thải, động cơ của M630 cũng cực kỳ tinh tế. Góc 120 ° v của động cơ, cho phép các bộ tăng áp được định vị trong ‘đường viền nóng’, mang lại lợi thế hơn nữa trong việc đóng gói cũng như góp phần làm cho trọng tâm thấp hơn. Cách bố trí 120 ° tăng hiệu suất động cơ bằng cách giảm tổn thất áp suất qua hệ thống xả và cho phép trục khuỷu cứng hơn cho phép giới hạn vòng quay 8.500 vòng / phút, tối đa hóa hiệu suất và sự tham gia của người lái.
Hoạt động hài hòa với động cơ V6 mới là động cơ E-thông lượng hướng trục nhỏ gọn của Artura, nằm trong vỏ chuông truyền động. Nhỏ hơn và có mật độ công suất cao hơn so với động cơ E thông lượng xuyên tâm thông thường, nó có khả năng tạo ra 95PS và 225Nm và tự hào có mật độ công suất trên mỗi kilo lớn hơn 33% so với hệ thống được sử dụng trong McLaren P1 ™.
Tính chất tức thời của việc phân phối mô-men xoắn của động cơ – được gọi là ‘mô-men xoắn nạp vào’ – là chìa khóa cho phản ứng ga nhạy như dao cạo của ô tô. Hiệu suất ‘off-the-line’ vượt trội giúp Artura đạt 0-100km / h (0-62mph) chỉ trong 3,0 giây, với 0-200km / h (0-124mph) mất 8,3 giây và 0-300km / h (0 -186mph) 21,5 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 330km / h (205mph).
Hình ảnh McLaren Artura GT4
McLaren Artura GT4 cũng đã được chế tạo với các bộ phận dành riêng cho môn đua xe thể thao để nâng cao hiệu suất, độ bền và khả năng phục vụ cho các điều kiện đua khắc nghiệt ở những đường đua khắc nghiệt nhất. Tất cả các thành phần này đã được đánh giá nghiêm ngặt để đảm bảo rằng chúng có tuổi thọ cao hơn.
Các cải tiến về khả năng sử dụng bao gồm nắp ca-pô có thể tháo rời để dễ dàng tiếp cận và pin nhiên liệu 110 lít với hai bơm nâng xe thể thao và một bơm chính để tăng độ tin cậy và hiệu suất. Cánh sau được gắn vào khung xe sử dụng thiết kế ‘G-Pylon’ mới có nghĩa là thân sau có thể tháo rời mà không cần phải tháo cánh.
Vì lợi ích của sự mạnh mẽ trong sức nóng của trận chiến, Bộ tản nhiệt nhiệt độ thấp đã được di chuyển vào bên trong trong khi hệ thống xả cấp cao hiện chỉ được gắn duy nhất vào hệ thống truyền lực; âm lượng được ghi ở 105dB tĩnh.
Hình ảnh McLaren Artura Trophy Racecar
Trung tâm của McLaren Trophy là chiếc xe đua Artura Trophy hoàn toàn mới. Nó dựa trên Artura GT4 nhưng được giải phóng khỏi các quy định của Cân bằng quyền lực (BoP). Điều này mang lại lợi ích của việc tăng cường sức mạnh và mức lực xuống để tăng mức độ tương tác và giảm thời gian vòng chạy xuống mức gần hơn với máy móc GT3.
Artura Trophy cũng chia sẻ nhiều điều với chiếc xe đường trường McLaren Artura được đánh giá cao, bao gồm cả Kiến trúc trọng lượng nhẹ McLaren Carbon (MCLA) khiến nó trở nên vô cùng cứng cáp và an toàn. Đồng minh với động cơ V6 tăng áp kép 120 độ hoàn toàn mới – được giải phóng khỏi các quy định của BoP với công suất tối đa 585PS trong McLaren Artura Trophy – nó có tốc độ nhanh đến kinh ngạc trên đường thẳng.
Với tất cả trọng lượng BoP cũng được loại bỏ và một gói khí động học nâng cao – bao gồm một cánh có lực hạ thấp – nó cực kỳ nhanh nhẹn ở cả góc cua tốc độ thấp và tốc độ cao. Hệ thống ống xả tăng cường có nghĩa là nó sẽ có âm thanh ngoạn mục như vẻ ngoài của nó.
>>> Tìm hiểu bảng giá xe ô tô các thương hiệu
Mua xe McLaren Artura trả góp
Mua xe McLaren Artura trả góp cần những thủ tục gì? Mua xe McLaren trả góp cần bao nhiêu tiền mặt? Mua xe McLaren trả góp cá nhân? Mua xe McLaren trả góp công ty? Làm tự do có mua xe McLaren trả góp được không? … và rất nhiều câu hỏi khác cần giải đáp quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp chuyên viên tư vấn.
Hạn mức vay tối đa của ngân hàng lên tới 80% giá trị xe, tùy theo từng phiên bản và từng khu vực khách hàng sống mà người mua cần tối thiểu bao nhiêu tiền mặt để mua xe McLaren trả góp.
>>> Thủ tục mua xe McLaren trả góp
| Tổng tiền mặt cần có khi vay 80% | Hà Nội, TPHCM | Tỉnh |
| Tiền xe 20% | 20% * Giá trị xe | 20% * Giá trị xe |
| Thuế trước bạ | 12% | 10% |
| Bảo hiểm vật chất 1.35% | 1.35% * Giá trị xe | 1.35% * Giá trị xe |
| Phí đăng ký, đăng kiểm 1 năm | 1,560,000 | 1,560,000 |
| Biển số | 20,000,000 | 1,000,000 |
| Mua xe McLaren Artura trả góp cần có? | 25,000,000,000 | 23,000,000,000 |
Mua bán ô tô đã qua sử dụng
Hệ thống tư vấn mua bán xe ô tô McLaren cũ tại Hà Nội, TPHCM và các tỉnh thành trên cả nước với mong muốn kết nối người dùng tìm kiếm được các mẫu xe McLaren lướt, McLaren đã qua sử dụng đạt chất lượng cao giữa người bán và người mua. Bên cạnh đó, chúng tôi còn có hệ thống thu mua, thẩm định chất lượng, định giá xe với rất nhiều tiêu chí.
Cam kết tư vấn mua bán chuyên nghiệp, bảo mật thông tin và đảm bảo chất lượng xe là hoàn hảo trước khi tới tay người tiêu dùng.
>>> Tìm kiếm các mẫu xe McLaren cũ & các dòng xe đã qua sử dụng khác
Xin chân thành cảm ơn quý khách đã ghé thăm dailymuabanxe.net!
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.